HOTBOX-S1000-II Samochód po regeneracji na gorąco (typ dzielony montowany na pojeździe)

Rozwiąż regenerację starego materiału i ogrzewanie zimnego materiału podczas naprawy dziur w nawierzchni asfaltowej i pęknięć siatki oraz realizuj pracę w każdych warunkach pogodowych przez cały rok.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

PARAMETRY PRODUKTU

Tagi produktów

Szybkie ogrzewanie i mieszanie

Recykling mieszanki asfaltowej

Ogrzewanie i izolacja gorącego asfaltu

Automatyczne karmienie

HOTBOX-S1000-II

KOMPLEKSOWA OBSŁUGA SAMOCHODU GORĄCO REGENEROWANEGO (TYP SPLIT MONTOWANY NA POJAZDZIE)

Sprzęt to profesjonalny kompleksowy sprzęt do naprawy termicznej regeneracji dróg asfaltowych.Składa się głównie z systemu wsparcia podwozia, systemu ogrzewania skrzyni z bębnem, izolacji i dodawania gorącego asfaltu, systemu filtra dymu, automatycznego systemu podawania, systemu natryskiwania zemulgowanego asfaltu (opcjonalnie), systemu zasilania i elektronicznego systemu sterowania.
Sprzęt ma wiele funkcji, takich jak szybkie ogrzewanie i mieszanie gotowej mieszanki asfaltowej, recykling starej mieszanki asfaltowej, podgrzewanie i utrzymywanie ciepła, dodawanie gorącego asfaltu, natryskiwanie zemulgowanego asfaltu (opcjonalnie) itp. Może wygodnie i szybko dostarczać gorącą mieszankę asfaltową na naprawę uszkodzeń nawierzchni asfaltowej.materiał.

Zanim

OPIS PRODUKTU

• Automatyczne urządzenie załadowcze

Wyposażony w automatyczne urządzenie podające, objętość leja zasypowego wynosi 0,1 m³, co powoduje automatyczne podnoszenie i rozładowywanie leja za pomocą motoreduktora, a ogólna operacja sterowania jest zakończona na panelu sterowania w celu zmniejszenia pracochłonności personelu budowlanego;tymczasem lej zasypowy jest wyposażony w wibrator bezwładnościowy wspomagający karmienie.

• Regeneracja starego materiału i produkcja nowego materiału

• Wyższa wydajność ogrzewania

Bęben urządzenia przyjmuje tryb ogrzewania z obiegiem gorącego powietrza, aby zapewnić, że przepływ powietrza grzewczego może bezpośrednio i skutecznie ogrzewać mieszankę asfaltową i współpracować z funkcją mieszania bębna, aby osiągnąć równomierne ogrzewanie mieszanki asfaltowej i poprawić wydajność ogrzewania.Pierwszy czas nagrzewania wynosi 20-25 minut, a ciągły czas nagrzewania wynosi 15-20 minut, gorącą mieszankę asfaltową można szybko wyprodukować na placu budowy, a materiały do naprawy chorób nawierzchni można dostarczyć na czas.

• Wąż grzewczy do gorącego asfaltu

Wyposażona jest w wąż grzewczy do gorącego asfaltu o długości 4,8 m, który służy do transportu gorącego asfaltu.Temperatura jest dokładnie kontrolowana przez regulator temperatury, aby zapewnić, że temperatura asfaltu nie spadnie podczas procesu napełniania i uniknąć krzepnięcia asfaltu w wężu.

• Urządzenie filtrujące i odpylające

Sprzęt jest wyposażony w system filtrów odpylających wirowy, który może odfiltrować dym i pył powstający wewnątrz bębna i ponownie dostać się do bębna.Może to nie tylko zapobiec zanieczyszczeniu środowiska przez pył, ale także uniknąć strat ciepła, skrócić czas nagrzewania mieszanki asfaltowej i poprawić wydajność ogrzewania.

• Stabilny i wydajny palnik

Palnik na olej napędowy przyjmuje importowaną markę RIELLO, aby zapewnić bardziej stabilną pracę i wyższą wydajność ogrzewania.

• Dokładniejsze Inteligentne wielopunktowe sterowanie temperaturą

Importowany regulator temperatury firmy Omron może regulować temperaturę ogrzewania zgodnie z różnymi rodzajami szczeliwa.Monitorowanie i kontrola w czasie rzeczywistym temperatury szczeliwa, oleju przenoszącego ciepło i elektrycznego węża grzewczego w kotle do topienia są przeprowadzane w celu zapewnienia, że temperatura szczeliwa mieści się w kontrolowanym zakresie.

• Mocny, trwały i stabilny

Sprzęt wykorzystuje wysokowydajny agregat prądotwórczy do zasilania całego sprzętu (220/380 V), dzięki czemu sprzęt ma ciągły pobór mocy, mocny agregat prądotwórczy, stabilne napięcie i moc wyjściową, a jednocześnie niskie zużycie paliwa przez silnik.Sprzęt ma długą żywotność i niższy koszt.

• Wygodny transport

Sprzęt posiada pomocniczy system załadunku i rozładunku, który może być wyposażony w ręczny podnośnik do podnoszenia całego sprzętu i załadunku na pojazd transportowy.Gdy jest używany, jest umieszczany bezpośrednio na podwoziu, gdy nie jest używany, część ładunkowa jest usuwana, a podwozie może być używane jako niezależny pojazd transportowy.